现在国内气缸厂家行业两极分化严重。一方面大品牌因其影响力大、顾客忠诚度高，盈利能力强，再加上资源积累雄厚，不失时机地推出“开大店、开多店”的“大扫荡”强势的扩张策略。另一方面，中小型气缸厂家品牌只能利用其规模小，成本低的特点，大打价格战，利用薄利多销的策略，在气缸厂家市场中占据着不少份额，但这些气缸厂家往往面临品质问题，在工商部门的纠察之下，往往生存时日不长。
还有一部分游走在大品牌和杂牌之间的气缸厂家企业现在已经是难有立锥之地，他们既没有大品牌的影响力，而规模和成本的原因以及对品质的要求，又使得他们不可能打低价格战。
在目前的国际气缸厂家行业形势之下，无论是大品牌还是杂牌军，现在盈利能力普遍都越来越弱。市场竞争不断加剧，再加上原材料价格上涨等压力，气缸厂家行业当今的市场环境越来越吃紧。业内人士告诉记者，当前气缸厂家市场“进场-离席”率居高不下，不同品牌“进出”不断，在交易量无法保证的市场压力下，无法坚持下去的品牌最终选择离席，同时，新的品牌商逆流进驻气缸厂家市场试水。
据了解，气缸厂家生产成本主要包括厂房租金、工人工资和原材料，经销商的成本压力多半来自商场租金、销售人员工资和运营等费用，只要其中有一个环节成本增加，就会造成渠道成本的提高。并且时下的市场状况是成本以叠加值方式计算，所以气缸厂家价格就会不断上涨。但以涨价来消化成本的方式显然是不被消费者所接受的，因此市场会越来越萎缩，利润相应也会越来越薄弱。