VGM转角减速器结构件解析：
齿轮箱：VGM转角减速器采用铬钼合金钢及一体式成型设计，精密度高及输出扭矩大，台湾伞齿轮减速器具高抗蚀效果。
出力轴：台湾转角减速器采用一体成型设计确保大扭力输出之结构刚性，表面用无电解镍处理，具备高防锈蚀的功能。
入力轴：模组化设计能搭配各厂牌伺服马达出力轴，VGM伞齿轮减速器表面染黑处理。
太阳齿：选用镍铬钼合金钢，转角减速器齿面经渗碳处理，耐磨性高及耐高冲击，齿型精修处理，VGM转角减速器能提升齿轮精度及降低噪音。
行星齿：VGM伞齿轮减速器选用镍铬钼合金钢，齿面经渗碳处理，耐磨性高及耐高冲击，齿型精修处理，能提升高精度转角减速器齿轮精度及降低噪音，内孔使用不含保持器的满针滚针，具高耐磨与高强度。
螺旋伞齿轮：使用镍铬钼合金钢，伞齿轮转角减速器表面渗碳处理，具耐磨与高冲击特性。
滚珠轴承：台湾VGM转角减速器转轴简支梁的支点使用滚珠轴承较滚针轴承有更大的支撑与寿命。
连接法兰：采用模组化设计，适合各式伺服马达组装，台湾伞齿轮减速器表面采喷砂阳极或高等级烤漆技术处理，提高防氧化效果。
转向本体：特殊加工，高精度伞齿轮减速器能确保转轴的组装同心度与入力轴的垂直度，本体使用铝合金设计大幅降低整体结构重量，台湾VGM转角减速器表面阳极处理提高防氧化处理。
双轴承设计：增加VGM转角减速器输入的稳定性。
转轴：台湾VGM伞齿轮减速器采用镍铬钼合金钢。
输入端整体结构：此一VGM减速器伞齿轮背隙调整结构可同时调整轴承及伞齿轮的组装背隙。专利号码：M441754。
VGM转角减速器应用于精密定位或往复定位，稳定将动力平稳输出于振动极小的自动化设备上，如：印刷产业、弯管设备、弹簧机产业、LCD检验设备、连接滚珠导螺杆传动机构上……
台湾聚盛VGM转角减速器选型时应注意：
1，确认你的负载额定扭矩要小于 > VGM转角减速器额定输出扭矩。
2，伺服电机额定扭矩（乘以）x减速比要大于 > 负载额定扭矩。
3，负载通过VGM伞齿轮减速器转化到伺服电机的转动惯量，要在伺服电机允许的范围内。
4，确认台湾聚盛VGM伞齿轮转角减速器精度能够满足您的控制要求。
VGM高精度转角减速器安装步骤：
步骤一：
1，检查马达与转角减速器的规格是否正确，与介面是否相符。
2，清洁马达与VGM转角减速器连接介面的表面，去除油污与杂质。
步骤二：
1，调整伞齿轮减速器入力轴锁紧螺丝的位置对准减速器入力盖侧孔。
2，如果马达轴上有键槽，将固定键移除；如果VGM伞齿轮减速器有平衡配重键，可将其插入于键槽内。
3，检查马达轴直径，如果有需要可于台湾VGM转角减速器入力轴孔内加入轴衬套。
4，将马达装上减速器。
5，使用六角扳手，依锁紧扭力建议值的5%扭力，锁紧VGM转角减速器入力轴二端锁紧螺丝。
步骤三：
1，将马达与台湾高精度转角减速器垂直放置。
2，使用六角扳手，依锁紧扭力建议值的5%扭力，以对角顺序方式，使用锁紧螺丝与垫圈，锁紧VGM转角减速器法兰与马达法兰。（锁紧螺丝应预先涂上螺丝防松固定剂）。
3，使用扭力扳手，依锁紧扭力建议值的100%扭力，以对角顺序方式，使用锁紧螺丝与垫圈，锁紧高精度伞齿轮减速器法兰与马达法兰。
步骤四：
1，使用扭力扳手，依锁紧扭力建议值的100%扭力，锁紧VGM转角减速器入力轴二端锁紧螺丝。
台湾VGM转角减速器MFT系列：
MFT60机型型号：
零段：MFT60L0-1
一段：MFT60L1-3，MFT60L1-4，MFT60L1-5，MFT60L1-7，MFT60L1-10
二段：MFT60L2-15，MFT60L2-20，MFT60L2-25，MFT60L2-30，MFT60L2-35，MFT60L2-40，MFT60L2-50，MFT60L2-70，MFT60L2-100
MFT90机型型号：
零段：MFT90L0-1
一段：MFT90L1-3，MFT90L1-4，MFT90L1-5，MFT90L1-7，MFT90L1-10
二段：MFT90L2-15，MFT90L2-20，MFT90L2-25，MFT90L2-30，MFT90L2-35，MFT90L2-40，MFT90L2-50，MFT90L2-70，MFT90L2-100
MFT120机型型号：
零段：MFT120L0-1
一段：MFT120L1-3，MFT120L1-4，MFT120L1-5，MFT120L1-7，MFT120L1-10
二段：MFT120L2-15，MFT120L2-20，MFT120L2-25，MFT120L2-30，MFT120L2-35，MFT120L2-40，MFT120L2-50，MFT120L2-70，MFT120L2-100
台湾聚盛VGM伞齿轮减速器特点：
1、独特多段减速比，高效率输出扭力之正齿式减速装置是伺服马达、步进马达等，VGM高精度转角减速器精密传动机构的最佳组合。
2、台湾VGM转角减速器采用专利内齿环设计，确保而用与低噪音。
3、VGM伞齿轮减速器密闭式全油封设计确保润滑油脂不泄漏。
4、低耗损精密齿轮设计传动效率高速95％。
5、适合NEMA马达按装标准规范，VGM转角减速器安装容易。
6、同级产品中体积最小，台湾高精度转角减速器最适合有限之设备空间。
7、高精度伞齿轮减速器低背隙3-5弧分，标准型6-10弧分皆可供应。
8、VGM转角伞齿轮减速器内部组件采用经热处理之高强度合金钢材，足堪应付严峻的恶劣工作环境。
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