底盘装甲分油性、水性两种。两种产品各有自身优点，应根据环境条件选择合适品种。
油性底盘装甲以有机化学成分为溶剂，把合成橡胶高分子材料溶解在其中。等溶剂挥发后，橡胶材料在汽车底盘等被喷涂部位形成一层弹性胶层。油性底盘装甲可不受天气影响，在各种温度、湿度条件下使用。但因为含需要挥发出去石油溶剂，多少是一种资源上的浪费，并会对周围环境造成一定的污染。
水性底盘装甲以去离子水为溶剂，把弹性材料溶解在水中。随着水分的挥发，逐渐干燥成膜，形成弹性胶层。因挥发出去的是水分，不存在资源上的浪费和环境污染等问题。但水分的的挥发速率容易受到气温，空气湿度等环境条件影响。比如在下雨天，空气潮湿，水性底盘装甲干燥速率就会大副下降。当气温低于5℃时，水性底盘装甲干燥速度也会下降很多。
买了新车后车主大都会想到贴膜、封釉、买内饰，很少有人会想到底盘的保护，真正经验老到的车主都知道“烂车先烂底”，他们认为看使用过的车其成色好坏，观察底盘是最直观的标志之一。因此，爱车就要从爱“底”开始！
汽车底盘保护不可小视,六大好处让您心服口服：
如果问起广大车主爱车最重要的部位是哪？想必大部分人会不假思索的说，“当然是发动机了，这可是爱车的心脏啊！”。没错，发动机固然重要，但爱车的其他部位也不可小视，如对汽车底盘的保护就非常必要。这也是车主最容易忽视的，或根本就不知道到底有哪些好处。其实，底盘是爱车最脆弱的部位之一，如果不给予适当的保护，会大大缩短爱车的寿命。下面我们就总结了给爱车做底盘的六大好处，希望对广大车主有所帮助。
好处之一：底盘防腐蚀：汽车的锈蚀均从底板开始，君不见，只跑了两三年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。每次洗车污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成伤害，如果对你的爱车底部进行封塑，那么，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜。
好处之二：防石击：车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与你的车速成正比，一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的100倍。足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破，锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大，如果你的汽车进行了底部封塑，即便砾石以5公斤的力冲击都不能击破它。
好处之三：隔热：在冬季，爱车打开车内空调，热气常会向下沉，而车外的地面冷气向上升，冷热空气大多集中在车辆的地板上进行交换，车辆底部防护效果如何，直接决定着车辆的能量利用的效果如何，如果你的汽车底部封塑，那么，其膜内的石英砂将冷热彻底隔离。
好处之四：防震：发动机、车轮均固定在汽车地板上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，使人产生很不舒适的感觉，而底部防护会消除一定的共鸣。
好处之五：隔音降噪：车辆行驶在快速路上，车轮与路面的摩擦声与速度成正比，车辆具有完好的底部防护，能大大降低车内的噪音。
好处之六：防拖底：底部护板材料的厚度可达数毫米，当底部被路面突起刮蹭时，底盘护板可减轻突起物对底盘的伤害。
底盘装甲是什么东西？
底盘装甲的学名是底盘防撞防锈隔音涂层“UNDERCOATING”（底漆），是雷朋为车辆底盘开发的一种高科技的粘附弹性橡胶涂层。其具有无毒，高遮盖率，高附着性。可喷涂在汽车底盘，油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可以防止飞石和砂砾的撞击，避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。同时弹性保护层能够减轻驾驶时道路和轮胎的噪音，提高车主的驾驶舒适度,底盘装甲的良好的耐磨性，即使在温度高达150度的情况下也不会流动和下垂。
产品性能：
1、提高行车安全，本胶能将底盘螺丝牢牢封住，避免行车时螺丝松脱。
2、本胶能紧紧粘合在车体上，对金属有长效的防锈保护作用。
3、减少车辆在行走时路面砂石对沙板的撞击损坏，大幅度降低轮胎与路面之间的行走噪音传播，提高车内的宁静与舒适感觉。
4、本产品干固后不易燃烧，并且具有抗静电作用，提高驾驶安全性。
5、本产品黏度适中均匀，易于施工，喷涂面有均匀凹凸感。
6、干燥时间短，柔韧性好，附着力强。
7、耐水性和抗腐蚀性能良好，同时具有较强的抗冲击性能。
适用范围：
汽车方面：各类汽车底盘，轮弧，叶子板，保险杠，发动机罩，汽车大梁，车门，油箱外壳，后备箱等防锈，防撞，防水，隔音等。工业：工业设备，机座，护板等金属件，货柜箱。
建筑家居中方面：家居，建筑防水，屋顶及卫生间堵漏，水管水槽裂缝、空调安装修补、房屋地基防水，隔音处理等。
各项性能指标：
容器中状态：无异物、硬块、易搅拌起的均匀粘稠液体
耐水性：长时间浸泡不发白、不起泡、不脱落
干燥时间：表干30分钟，实干24小时
柔韧性MM：小于3
附着力：小于2级
漆膜颜色外观：均匀有凹凸感
抗冲力：正冲50KG/CM
耐盐雾：45摄氏度 120小时
使用方法：
1、新旧车辆都必须用洗车高压喷枪将底盘或车厢等需喷途部位彻底清洗干净，如果旧车有锈皮的则要铲除、砂光，达到无水、无尘、无油、无蜡迹，清洁后用风彻底吹干。
2、拆除车轮、胶板、用举升机提升车辆。
3、将不需要喷涂的部位用废报纸严密覆盖，贴紧（包括排气管、车身、发动机、水箱、弹簧、空调、冷凝器、车架号码等）勿使用喷涂时吹开。
4、用手将假盖拉手，插入本厂专用喷枪并摇动本品约2分钟使罐内物质充分混合，均匀、连接0.60-0.80Mpa压缩空气，然后距离喷涂表面约25-50CM处来回均匀喷射。
5、为防止流痕和松垂，不要一次喷涂太厚，建议分三次喷涂，每次喷涂之间要有一定时间间隔，常温时最好间隔10分钟左右。在第一次喷射完毕后，对有孔油、裂缝、接驳处必须用补缝胶修补刮平后再喷，厚度达2MM以上隔音、防锈作用明显。
6、干后去封、装件、完成施工。
