| RK型系列超高压阀式配流径向柱塞泵，分单排，双排，多排结构，每排量多可排七副柱塞，实现了一口一压、多口多压等输出形式，能输出多种流量与压力结合，尤其在多缸同步控制中占尽优势，大大优于其他控制形式。 | | | | ![]()
| | | 额定工作压力 (MPa) | 100 (80) | 63 | 50 | 32 | 22.5 | 柱塞直径 (mm) | 6.5 | 8.5 | 10 | 13 | 15 | 额定转数 | 1500(r/min) | 型式 | 柱塞数 | 理论流量 (L/min) | 单 排 | 1 | 0.37 | 0.64 | 0.89 | 1.51 | 2 | 2 | 0.75 | 1.29 | 1.79 | 3.02 | 4 | 3 | 1.13 | 1.93 | 2.68 | 4.54 | 6 | 4 | 1.51 | 2.58 | 3.58 | 6.05 | 8 | 5 | 1.89 | 3.22 | 4.47 | 7.56 | 10 | 6 | 2.26 | 3.87 | 5.37 | 9.07 | 12 | 7 | 2.64 | 4.51 | 6.26 | 10.59 | 14.1 | 双 排 | 8 | 3.02 | 5.16 | 7.16 | 12.1 | 16.1 | 10 | 3.78 | 6.46 | 8.95 | 15.13 | 20.1 | 12 | 4.53 | 7.75 | 10.74 | 18.15 | 24.1 | 14 | 5.29 | 9.04 | 12.53 | 21.18 | 28.1 |
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RK系列径向柱塞泵有柱塞付、偏心轮、主轴、油路板及压板组成。电机直接带动泵主轴旋转，由于偏心轮的作用，柱塞沿柱塞套往复运动，液压油经进油阀吸入，经排油阀排出，汇集在一起，进入油路系统。
使用须知
1 本油泵工作介质为YB－N32液压油，环境温度低于10℃时，改用低粘度航空液压油。加油时应用120目滤油网过滤。
2 该油泵不论作为电机泵安装在油箱外，还是装在油箱内作为一个完整的液压泵站，使用时必须确保油液面高于吸油过滤器，在卸荷状态下，空转10分钟，点动电机数次，排尽吸油腔内空气，正常后方可使用。
3 使用中严格控制油温20℃～60℃，环境温度低于应有加温措施：油温高于60℃必须有冷却降温措施。
4 定期检验油质，颗粒污染易造成柱塞工作不正常或卡死，油液变质、性能下降会造成轴承及柱塞顶研损，严重缩短使用寿命。
5 严禁超额定压力运转。