清障车底盘专用化，是国内清障车行业发展的必然趋势。国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的，这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力，清障车的总质量也小于其大总质量，但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车，其需随车携带许多作业附件工具。而专用作业辅件是作业安全快速重要的保证。随着车辆的种类和款式的不断增多，道路上造成事故与故障的模式也千变万化，因此，只有不断地开发安全、实用、高效的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。
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厦工楚胜平板清障车,2015新款道路拖车报价,清障车出厂价参数：东风多利卡一拖二清障车
【主要技术参数】 |
产品商标 | 楚胜牌 | 公告批次 | 255 |
产品名称 | 清障车 | 产品型号 | CSC5080TQZP4型清障车 |
总质量(Kg) | 8495 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | | 外形尺寸(mm) | 7480×2300×2500 |
整备质量(Kg) | 4960 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) | | 准拖挂车总质量(Kg) | |
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角(°) | 24/12 | 前悬/后悬(mm) | 1210/2470 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 3800 |
轴荷(Kg) | 3390/5105 | 高车速(Km/h) | 90 |
其它 | 托举质量:3340kg;可选装警示灯;侧防护冷弯型钢/Q235A,螺栓连接;后防护由专用装置替代,冷弯型钢/Q235A,下平面离地高470mm。 |
【底盘技术参数】 |
底盘型号 | DFA1080SJ11D3 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 6815×2080×2440 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 24/14 | 轮胎规格 | 8.25-16 14PR |
钢板弹簧片数 | 8/10+7,11/9+7 | 前轮距(mm) | 1770,1831,1740,1845 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1586,1640,1610,1680 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISB3.9-125E40A | 东风康明斯发动机有限公司 | 3900 | 92 |
以上车辆参数，图片等信息仅做部分展示，更多其他品牌型号的
清障车资料，图片请联系厂家。电话：
疑问：清障车的板子一般能承载吨的物体
回答：清障车的板子一般承载量是3-4吨，理论上能承载的吨数是3吨左右，实际大承载量可达4吨。
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清障车上所有的执行机构的动作均由液压执行元件通过控制阀来控制。其液压系统原来，液压泵由装在汽车变速箱上的动力输出装置驱动，向多路换向阀供油。该阀上每联的A、B口径相应的控制阀分别与各液压执行元件相接。多路换向阀的进油口设有安全阀以限制系统的高工作压力，回油口接回油箱。同时，通过多路换向阀的过桥阀体将压力油接至液压绞，液压绞盘是由方向控制阀和起动换向阀控制的。当操纵多路换向阀和气动换向阀的手柄时，即可使执行机构完成支腿的收/放、锁止；吊臂的举起、平稳下落以及锁止。
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故障排除
故障现像:清障车起升机构制动器打不开
故障原因:①梭阀卡死②梭阀内泄③制动器活塞密封不良
排除方法:①检修梭阀②检修梭阀③检修制动器，更换密封件
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道路清障车是我厂采用东风底盘基础上改装而成，整车功能强大，一拖二，能同时处理两辆车，是公路管理、汽车修理厂进行道路清障的佳车型。
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具体用途
清障车是指装有道路抢险作业装备的专用汽车。由于汽车在道路上行驶时，故障和事故是不可避免的，特别是在高等级公路上，这种现象时常发生。清障车的任务就是将故障车或事故车及时地拖离现场，确保道路的畅通无阻。因此，道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和在用汽车的增多，清障车也得到了发展。
清障车用途：主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援。
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故障排除
故障现像:清障车起重臂伸缩速度缓慢无力
故障原因:①液压动力系统故障②伸缩机构控制阀、溢流阀故障
排除方法:①检查、调整②解体、清洗、调节或更换损坏元件
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