一、用途
RT2系列台车式电阻炉是国家标准节能型周期式作业炉，超节能结构，采用纤维结构，节电60%。独家生产 采用复合式高铝瓷钉组，台车防撞击密封砖，自动密封台车和炉门，一体化连轨，不需基础安装，放在水平地 面即可使用。主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各 种机械零件热处理之用。 二、结构简介
本系列电炉外壳有钢板和型钢焊接而成，炉体底部与台车轻轨连为一体，用户不需要基础安装，只须放于平 整的水泥地面即可使用。
炉衬采用全纤维结构，相对砖式炉膛节能60%左右，采用优质长纤维刺毯为原料，使用专用设备制成 300×300×300的规格，并在加工过程留有一定的压缩量，以保证模块在砌筑完毕后，每块陶瓷纤维块在不同方 向膨胀，使模块之间互挤成无间隙的整体，达到完好蓄热效果，而且该产品施工方便快捷，均能直接固定于炉壳 钢板的不锈钢锚圆钉上。与其它产品相比优点为低导热，低热容量，优良的腐蚀性能，优良的热稳定性及热抗震 性、绝热性，并且锚固件设置于炉体冷面，提高了纤维的耐高温强度。
加热元件采用高温电阻合金丝绕制成带状和螺旋状，分别吊挂在炉侧、炉门、后墙及安放台车搁丝砖上，并 用高铝瓷钉固定，安全简洁。
台车上按装有耐压抗高温的铸钢炉底板，以承载工件之用。为了防止工件加热后产生的氧化皮通过炉底板间 的缝隙落入加热元件周围而造成加热元件损坏，因此炉底板与炉体接触处采用插入式接触。为保证正常使用，需 要经常吹扫台车炉底板下方的氧化皮，一般每周吹扫一次，吹扫时将炉底板吊起，用压缩空气将电阻丝槽内的氧 化皮屑吹扫干净，注意防止氧化皮卡在炉丝内引起短路。
炉门装置由炉门、炉门提升机构和炉门压紧装置组成。炉门壳体由型钢与板材焊接而成牢固框架结构，内用 耐火纤维压制模块叠铺而成，要求保温性能好，重量轻等。炉门的提升装置采用电动装置，主要由炉门架、炉门 提升横梁、减速器、链轮、传动轴和轴承等部分组成，炉门升降通过减速器上正反传动来带动炉门的升降。炉门 提升减速器还配有刹车装置，可以有效防止炉门在升降过程中产生位移。炉门压紧装置采用国内先进的弹簧式压 紧结构，当炉子需要提升时，炉门的自重通过杠杆将炉门自动松开，并水平移出一段距离后上升，当炉门下降到 位，炉门放下到台车上的滑轮上面需压紧时，由弹簧的弹力再通过杠杆将炉门水平移进到压紧密封状态，此种结 构的压紧装置使炉门上的纤维平面与炉口棉之间无摩擦产生，具有安全性能好、使用使命长的特点。
台车框架采用型钢焊接成形，其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑，易碰撞部位和承重部位用重 质砖砌筑，增强炉衬结构强度，台车的行走采用自行式结构，由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。台车密 封采用自动迷宫式结构和软接触双密封，台车进入炉内通过凸轮及滚轮斜面作用，自动升起后进行密封。台车开 出，该密封槽自动落下，密封槽内密封砂经加满后即不必经常添加。台车开出，炉门升降均为电动控制，配有电 磁制动器，可防止惯性撞击炉体，并且连锁控制，即稍打开炉门后，自动切断加热元件，同时恢复台车行走机构 电源。炉门关闭到位后，自动切断台车行走机构电源，同时恢复加热元件电源。。
为了缩短冷却工艺时间，炉顶可设有加快冷却用排气装置。该装置加热时关闭，冷却到一定温度打开、关闭 打开操作由操作人员在炉子一侧通过手动机构或自动控制来完成。
三、技术参数 产品名称 | 主要参数 | 功 率（KW） | 电源 | 温 度
（℃） | 工 作 空 间 尺 寸
（㎜） | 重量
（㎏） | 相数 | 电 压（V） | 200-9全纤维台车炉 | 200 | 3 | 380 | 950 | 2500×1200×800 | 10800 | 260-9全纤维台车炉 | 260 | 3 | 380 | 950 | 2800×1400×900 | 12000 | 300-9全纤维台车炉 | 300 | 3 | 380 | 950 | 3200×1500×1000 | 13800 | 350-9全纤维台车炉 | 350 | 3 | 380 | 950 | 3000×1800×1500 | 14800 | 380-9全纤维台车炉 | 380 | 3 | 380 | 950 | 4500×1600×1000 | 17000 | 560-9全纤维台车炉 | 560 | 3 | 380 | 950 | 9000×1600×1200 | 28000 |
RT2-100-9台车电阻炉 | 100 | 3 | 380 | 950 | 2200×800×600 | 4000 | RT2-105-9台车电阻炉 | 105 | 3 | 380 | 950 | 1800×900×600 | 5200 | RT2-110-9台车电阻炉 | 110 | 3 | 380 | 950 | 2200×900×600 | 5500 | RT2-150-9台车电阻炉 | 150 | 3 | 380 | 950 | 2200×1200×750 | 6500 | RT2-180-9台车电阻炉 | 180 | 3 | 380 | 950 | 2400×1050×750 | 10500 | RT2-320-9台车电阻炉 | 320 | 3 | 380 | 950 | 3000×1350×950 | 15500 | 200-9全纤维台车炉 | 200 | 3 | 380 | 950 | 2500×1200×800 | 10800 |
| 产品型号 | 炉 膛 尺 寸（mm）
长×宽×高 | 额定功率
kw | 额定温度
℃ | 空炉升温
时间 h | 最大装载量 | | RT2-30-9 | 950×500×450 | 30 | 950 | 2.5 | 500 | | RT2-45-9 | 1100×600×400 | 45 | 950 | 2.5 | 800 | | RT2-65-9 | 1200×600×450 | 65 | 950 | 2.5 | 1000 | | RT2-75-9 | 1500×750×600 | 75 | 950 | 2.5 | 1500 | | RT2-90-9 | 1800×900×600 | 90 | 950 | 2.5 | 2500 | | RT2-105-9 | 1800×900×650 | 105 | 950 | 2.5 | 3500 | | RT2-120-9 | 2000×900×700 | 120 | 950 | 2.5 | 4000 | | RT2-135-9 | 2000×1000×750 | 135 | 950 | 2.5 | 4200 | | RT2-150-9 | 2200×1000×800 | 150 | 950 | 2.5 | 5000 | | RT2-180-9 | 2200×1050×750 | 180 | 950 | 2.5 | 6000 | | RT2-200-9 | 2400×1200×800 | 200 | 950 | 2.5 | 6500 | | RT2-220-9 | 2500×1300×900 | 220 | 950 | 2.5 | 7000 | | RT2-240-9 | 2500×1400×900 | 240 | 950 | 2.5 | 8000 | | RT2-250-9 | 2800×1500×900 | 250 | 950 | 2.5 | 9000 | | RT2-280-9 | 3000×1500×900 | 280 | 950 | 2.5 | 10000 | | RT2-300-9 | 3000×1530×950 | 300 | 950 | 2.5 | 11000 | | RT2-320-9 | 3200×1530×950 | 320 | 950 | 2.5 | 12000 | | RT2-350-9 | 3500×1500×1200 | 350 | 950 | 2.5 | 15000 | | RT2-380-9 | 4000×1500×1200 | 380 | 950 | 2.5 | 18000 | | RT2-400-9 | 4500×1500×1200 | 400 | 950 | 3 | 20000 | | RT2-420-9 | 4500×1600×1200 | 420 | 950 | 3 | 22000 | | RT2-450-9 | 5200×1500×1200 | 450 | 950 | 3 | 25000 | | RT2-480-9 | 5500×1500×1200 | 480 | 950 | 3 | 28000 | | RT2-500-9 | 6000×1500×1200 | 500 | 950 | 3 | 30000 | | RT2-540-9 | 6500×1800×1200 | 540 | 950 | 3 | 35000 | | RT2-600-9 | 7000×1800×1200 | 600 | 950 | 3 | 38000 | | RT2-650-9 | 7200×2000×1200 | 650 | 950 | 3 | 40000 | | RT2-700-9 | 7500×1800×1800 | 700 | 950 | 3 | 42000 | | RT2-750-9 | 8000×2000×2000 | 750 | 950 | 3 | 48000 | | RT2-800-9 | 8500×2000×1500 | 800 | 950 | 3.5 | 52000 | | RT2-900-9 | 9000×2200×1600 | 900 | 950 | 3.5 | 60000 |
注：可为用户设计定做各种规格尺寸全纤维台车电炉。 |