机身采用整体框架式：它由上横梁、滑块、工作台、主缸、导向杆、液压动力系统等部件组成。上横梁，滑块，工作台,均为优质Q235焊接件，焊后经高温退火消机身采用三梁四柱式结构：它由上横梁、滑块、工作台、立柱、主缸、液压动力系统等部件组成。上横梁，滑块，工作台,立柱均为优质Q235焊接件，焊后经高温退火消除应力。
压制缸吨位是由三只125T柱塞缸实现，缸体为优质45#锻钢，活塞杆经表面中频淬火处理，硬度达到HRC45~50，使用寿命长。油缸主要密封件采用进口材料密封圈，确保密封可靠。
工作台与滑块上均有T形槽，以便于用户模具安装.
液压系统装置布置在机身右侧和上侧。
液压系统采用插装集成系统，动作灵敏、工作可靠、密封性能好等特点。
液压泵油站由箱、高压泵、电动机、插装阀等组成，油箱系钢板焊接。油箱采用密封式油箱，吸油区和回油区分开，油箱设有清洗窗口和放油塞，使清洗、放油方便。油泵吸油口装有止通式吸油滤油器，确保油的清洁度，以保证油泵和阀的使用寿命。
液压系统密封可靠，不渗漏；主要管路采用法兰连接，管路设有防震措施（设防震管夹）。
设有独立的电气柜，柜内装有空气开关、继电器、PLC等电气。
对压机的各种报警信号，限位开关与压机动作实现程序连锁。
设有集中控制面板，面板上布置有必要的操作按钮和选择开关。
设有一只移动的活动按钮站。
