EPT15是一款经济型电动步行式 / 半电动搬运车，额定载荷为1500kg。紧凑轻巧的车身设计，适合在仓库进行各种低强度负载的应用或在带有起重尾板的卡车上进行运输应用。
主要特性：
浮动式转向轮加上五轮结构布置，增加了整车行走和转弯的稳定性。
手柄设计符合人体工学，操作舒适，所有操作功能都能通过多功能手柄简单的实现；性能更加稳定，全部操作都能通过手柄实现，IP54的防护等级能有效防尘防水，提高元件的可靠性，故障率大大降低。
采用高质量的液压油泵，提升迅速，噪音低。
高效且功率强劲的直流驱动轮确保物流的高效、快捷。
电池容量大，电池维护方便，是中短距离货物输送的最理想选择。
Curits906的电量表，使电池的剩余电量一目了然，确认更加方便。
多功能的进口电控系统使操作和维修更加简单方便，提高了整车的可靠性。
内置式充电器，有各种插头供客户选择，满足客户在任何线路的插座上都能方便的充电。
外露的带固定拉手的电池接插件在紧急情况时能快速切断电路确保车辆安全。
高效率卧式直流驱动轮降低了劳动强度，提高了工作效率；而且该驱动轮配置有电磁刹车系统，提高了整车的安全性能。
经济型设计，小巧轻便，性价比高。
产品参数：
特性 | 1.2 | 型号 | EPT15 |
1.3 | 动力（电动、柴油、汽油、液化气、手动） | 电动 |
1.4 | 驾驶方式（手动式、步行式、站驾式、拣选式） | 步行式 |
1.5 | 额定承载能力Q(kg) | 1500 |
1.6 | 载荷中心距C(mm) | 600 |
1.8 | 前悬距x(mm) | 946 |
1.9 | 轴距y(mm) | 1293 |
重量 | 2.1 | 自重(包括蓄电池)Kg | 190 |
2.2 | 满载时桥负荷驱动轮侧/承重轮侧Kg | 550/1140 |
2.3 | 空载时桥负荷驱动轮侧/承重轮侧Kg | 150/40 |
车轮 | 3.1 | 轮子，橡胶实心轮，聚氨酯轮 | 聚氨酯轮 |
3.2 | 轮子尺寸，驱动侧 | φ220×70 |
3.3 | 轮子尺寸，承重侧 | φ80×70 |
3.4 | 万向轮尺寸 | φ50×30 |
3.5 | 轮子数量（x=驱动轮,驱动侧/承重侧） | 1x +2/ 4 |
3.6 | 轮距，驱动侧b10(mm) | 340 |
3.7 | 轮距，承重侧b11(mm) | 380 |
尺寸 | 4.4 | 起升高度h3(mm) | 115 |
4.9 | 作业时手柄高度， 最小/最大h14(mm) | 1200 |
4.15 | 门架缩回时货叉高度h13(mm) | 85 |
4.19 | 总体长度l1(mm) | 1648 |
4.20 | 车体长度l2(mm) | 498 |
4.21 | 车体宽度b1(mm) | 560 |
4.22 | 货叉尺寸s/e/l(mm) | 48/160/1150 |
4.25 | 货叉外宽b5(mm) | 540 |
4.32 | 最小离地间隙m2(mm) | 37 |
4.34 | 直角堆垛通道宽度800×1200跨货叉放置 Ast(mm) | 2119 |
4.35 | 转弯半径Wa(mm) | 1445 |
性能 | 5.1 | 行驶速度满载/空载km/h | 4.2/4.6 |
5.2 | 提升速度满载/空载mm/s | 28/38 |
5.3 | 下降速度满载/空载mm/s | 45/36 |
5.8 | 最大爬坡能力满载/空载% | 4/10 |
5.10 | 行车制动 | 电磁制动 |
电机 | 6.1 | 驱动电机功率kw | 0.65(AC) |
6.2 | 提升电机功率kw | 0.8 |
6.4 | 蓄电池电压/容量V/Ah | 24/60 |
其它 | 8.1 | 驱动控制方式 | 场效应管控制 |
8.4 | 驾驶员耳边噪音水平根据EN12053dB(A) | 70 |