CDD全电动堆高车的主要简述:
CDD全电动堆高车以电动机为动力，蓄电池为能源的一种工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。电动堆高车包括：全电动堆高车、半电动堆高车、前移式堆高车、前移式全电动堆高车、步行平衡重式堆高车。电动堆高车广泛应用于工厂车间、仓库、流通中心和配送中心、港口、车站、机场、货场等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业。是托盘运输、集装箱运输必不可少的
CDD全电动托盘堆高车特点：
1、电动行走、电动升降、电动转向、无级调速。
2、采用先进的国外控制系统，可编程操作，进行各种功能设置；
3、核心部件包括门架型钢、电控系统、泵站总成、驱动单元全部采用原装或进口组装件。
4、电动堆高车高强度设计，适合重装货的堆高作业，最大高度5.2米。
5、两节门架车型，采用双油缸，运行更平稳，视野更宽阔。
6、三节门架车型，中缸自由提升1550mm。
7、双门架式链条传动技术；
8、根据客户需要，可设计提升高度、载重不同的各类规格产品；
9、安全装置齐全，其技术性能达到国际同类产品的先进水平。
CDD全电动托盘堆高车常见故障及排除方法:
1、电动堆高车驱动轮速度明显降低或驱动电机严重过载
原因：电池电压太低或桩头接触电阻太大；电机换向器片间积碳引起片间短路；电机制动器调整不当而使电机带制动运行；驱动头齿轮箱及轴承缺少润滑或底座卡阻；电机电枢短路。
解决方法：检查堆高车负载时电池端电压或清洗桩头；清理换向器；调整制动器间隙；检查清洗并重新加注润滑油，清除卡阻现象；更换新电机。
2、电动堆高车起重无力或不能起重
原因：齿轮泵与泵提磨损过度；换向阀内的溢流阀高压不当；油压管路漏油；液压油油温过度；门架滑架存在卡阻现象；油泵电机转速过低。
解决方法：更换磨损或齿轮泵；重新调整；检查并修复；更换不合格的液压油并检查油温度升高的原因；检查并调整；检查电机并排除故障。
3、电动堆高车门架自动倾斜困难或动作不够流畅
原因：倾斜油缸壁与密封圈过度磨损；换向阀内阀杆弹簧失效；活塞卡住缸壁或活塞杆弯曲；倾斜油缸内积垢过多或密封件过于压紧。
解决方法：更换O型密封圈或油缸；更换合格弹簧；更换损坏件；清洗调整。
4、电动堆高车油泵压力不足或速度过慢
原因：泵盖槽内密封圈损坏，内漏过多；齿轮磨损；油泵电机转速降低；管道中有异物堵塞。
解决方法：更换；更换油泵；检查整流子，清除片间积炭，调整炭刷位置；检查清洗。
5、电动堆高车电器运作不不正常
原因：电器盒内微动开关损坏或位置调整不当；主电路保险丝或控制电器保险丝熔断；电池电压过低；接触器触点烧毛，或污物太多造成接触不良；触点不动作。
解决方法：更换微动开关，重新调整位置；更换同型号保险丝；重新充电；修理触点，调整或更换接触器；检查接触器线圈有无断路或更换接触器。
| 特性 | 1.2 | 型号 | | CLB1216 | CLB1229 | CLB1229FFL | CL1232 | CLB1236 |
| 1.3 | 驱动方式：电动（蓄电池）,柴油,汽油,燃气,手动 | | 蓄电池 |
| 1.4 | 驾驶方式（手动,步行,站驾,坐驾 ,拣选）) | | 步行式 |
| 1.5 | 额定承载能力 | Q (t) | 1.25 |
| 1.6 | 载荷中心距 | C mm | 600 |
| 1.8 | 前悬距 | X mm | 815 | 796 |
| 1.9 | 轴距 | y mm | 1278 |
| 重量 | 2.1 | 自重 | Kg | 810 | 890 | 910 | 910 | 930 |
| 2.2 | 满载时桥负荷 前/后 | Kg | 980/1080 | 1020/1120 | 1030/1130 | 1030/1130 | 1040/1140 |
| 2.3 | 空载时桥负荷 前/后 | Kg | 600/210 | 655/235 | 670/240 | 670/240 | 685/245 |
| 轮子车体 | 3.1 | 轮胎 (橡胶轮, 高弹性体, 气胎轮, 聚胺酯轮) | | 聚胺酯轮 |
| 3.2 | 轮子尺寸 前轮 | | 252x89 |
| 3.3 | 轮子尺寸 后轮 | | 80x70 1) |
| 3.4 | 附加轮子(尺寸) | | 150x54 |
| 3.5 | 轮子数量 （前/后）(x=驱动轮) | | 1x+2/4 |
| 3.6 | 前轮轮距 | b10(mm) | 650 |
| 3.7 | 后轮轮距 | b11(mm) | 390/505 |
| 尺寸 | 4.2 | 门架缩回时高度 | h1(mm) | 1976 | 1946 | 1946 | 2096 | 2296 |
| 4.3 | 自由提升高度 | h2(mm) | - | 158 | 1490 | 158 | 158 |
| 4.4 | 起升高度 | h3(mm) | 1520 | 2820 | 2820 | 3120 | 3520 |
| 4.5 | 作业时门架最大高度 | h4(mm) | 1976 | 3276 | 3276 | 3576 | 3976 |
| 4.9 | 操作手柄在驱动位置时的高度 最小/最大 | h14(mm) | 940/1320 |
| 4.15 | 降低时高度 | h13(mm) | 81 |
| 4.19 | 总体长度 | l1(mm) | 1889 | 1908 |
| 4.20 | 货叉表面至前部距离 | l2(mm) | 739 | 758 |
| 4.21 | 车体宽度 | b1(mm) | 890 |
| 4.22 | 货叉尺寸 | s/e/l(mm) | 60/180/1150 |
| 4.25 | 货叉外宽 | b5(mm) | 570/685 |
| 4.32 | 轴距中心离地间隙 | m2(mm) | 26 |
| 4.33 | 直角堆垛通道宽度,拖盘1000×1200(1200跨货叉放置) | Ast(mm) | 2218 | 2224 |
| 4.34 | 直角堆垛通道宽度,拖盘800×1200(1200沿货叉放置) | Ast(mm) | 2145 | 2158 |
| 4.35 | 转弯半径 | Wa(mm) | 1590 |
| 性能 | 5.1 | 行驶速度 满载/空载 | km/h | 5.2/5.5 |
| 5.2 | 提升速度，满载/空载 | mm/s | 110/170 |
| 5.3 | 下降速度，满载/空载 | mm/s | 120/130 |
| 5.8 | 最大爬坡能力 满载/空载 | % | 6/12 |
| 5.10 | 行车制动 | | 电磁制动 |
| 电机 | 6.1 | 驱动电机功率 | kw | 1.2 |
| 6.2 | 提升电机功率 | kw | 2.2 |
| 6.3 | 蓄电池 DIN标准, 不是 | | 3PZS |
| 6.4 | 蓄电池电压/额定容量 | V/Ah | 24/210 |
| 其它 | 8.1 | 驱动控制方式 | | 场效应管控制 |
| 8.4 | 驾驶员耳边噪音水平符合EN12053 | dB(A) | 67 |
1)单轮 Φ80x93 |
联 系 人：白留军 先生 （销售 经理）
电 话：86 0523 87891942
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