013 盘带鼓制动器中的驻车拉臂
[摘要] 盘带鼓制动器中的驻车拉臂，具有定点设置的拉臂绕杆支点，驻车拉臂驱动端以其绕支点的转动对制动蹄片在沿着制动蹄蹄筋的轴线方向上形成张合；其特征是设置驻车拉臂的手制动拉索接头外置于制动底板上方。本技术中驻车拉臂的手制动拉索接头外置于制动底板上方的结构形式改善了手制动拉索的装配情况，便于装配操作；拉臂外置的结
012 带有上下双推杆驻车机构的液压鼓式制动器
[摘要] 一种带有上下双推杆驻车机构的液压鼓式制动器，它从根本上解决现有鼓式制动器的的制动摩擦力不足的问题，其包括制动底板、制动分泵和制动间隙自调装置、前、后制动蹄，其技术要点是：推杆包括组合上推杆及下推杆，在后制动蹄上端将驻车拉臂的上端与支臂的上端铰接在一起，支臂的中部利用销轴与后制动蹄铰接，上前推杆叉口张紧在前制动蹄上，上后推杆叉口张紧在驻车拉臂和后制动蹄上；下推杆前端铰接在前
001 驻车制动器
[摘要] 描述了一种驻车制动器，其具有底板(13)、安装在底板上的第一和第二制动蹄部分(11、12)、环绕制动蹄部分的制动鼓、邻近一端处在一个制动蹄部分(12)上枢转(21)的驻车杆(15)、以及在驻车杆(15)上的第一支座和另一个制动蹄部分(11)上的第二支座之间延伸的支柱(17)。驾驶员操作的手制动杆的操作经由连接拉索(19)使驻车杆相对于所述一个制动蹄部分(12)枢转，因此驻车杆从缩回位置移动到操作位置，由此移动支柱(17)，支柱顺次使另一个制动蹄部分(11)移动离开所述一个制动蹄部分(
005 带有上下双推杆驻车机构的液压鼓式制动器
[摘要] 一种带有上下双推杆驻车机构的液压鼓式制动器，它从根本上解决现有鼓式制动器的的制动摩擦力不足的问题，其包括制动底板、制动分泵和制动间隙自调装置、前、后制动蹄，其技术要点是：推杆包括组合上推杆及下推杆，在后制动蹄上端将驻车拉臂的上端与支臂的上端铰接在一起，支臂的中部利用销轴与后制动蹄铰接，上前推杆叉口张紧在前制动蹄上，上后推杆叉口张紧在驻车拉臂和后制动蹄上；下推杆前端铰接在前制动蹄上，杆后端张紧在支臂下端的弧形凹槽内。其结构设计合理，制动蹄与制动鼓的制动面接触充分，增大了其间的制动摩擦力，使得汽车坡道停车无须辅助驻车制
004 非机动车驻轮停车装置
[摘要] 本技术提供了一种自行车、电动自行车等非机动车驻轮停车装置。技术方案是：一种非机动车驻轮停车装置，包括底板、底板两侧设置有可搁置或定位车辆轮轴的左侧停车架、右侧停车架，所述左侧停车架、右侧停车架相对内侧面上分别设置有提升车辆轮轴的左提升片和右提升片，两提升片之间的间距大于车轮轮轴前叉的外侧宽度，小于设定的车辆轮轴的长度。驻轮停车装置能自行将不同轮径的车轮轴芯提升到同一水平高度的停车架上，可以使不同轮径的车轮在同一个点上接受车位的车控制，在同一个车位上接受不同的车型停放车辆，控车辆比较方便
014 机械式驻车制动拉索
009 电力拖动底盘驻车制动装置
015 履带式车辆的维修、抢救车辆驻锄-推土装置
002 带无气驻车制动的防抱环式制动器
017 一种驻车制动器的操纵机构
006 盘中鼓式驻车制动器驻车底板总成
019 盘中鼓式驻车制动器驻车底板总成
020 行驻一体叉车制动器
010 沙滩车驻车器安装
016 驻车制动器
018 一种汽车电子驻车
008 两轮摩托车驻车
003 中型汽车拉臂式鼓式驻车制动器
021 驻车制动系统及其汽车
011 非机动车驻轮停车装置
007 行驻一体叉车制动器
以上21项技术包括在一张光盘内
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