045 一种汽车前桥减振器的衬套
[摘要] 本技术提供了一种汽车前桥减振器的衬套,包括外金属层、性衬套和内金属层,特点是在内金属层的两端同轴设置有二个耐磨隔套,优点在于减振器的轴在转动工作过程中不直接与衬套的内金属层产生摩擦,而是与耐磨隔套发生磨擦,这样当工作到一定时间时,只要更换二个耐磨隔套,减振器的衬套就可以继续使用,解
028 汽车用平衡悬架钢板座衬套总成
[摘要] 本技术提供了一种汽车用平衡悬架钢板座衬套总成,包括作为骨架而对接成的两块半圆钢板(2),两块半圆钢板(2)上相互对应开设有通孔(3),通过通孔(3)采用或压制方法在半圆钢板(2)的内外两侧以一体方式粘结有硫化为规定形状的橡胶(1)。本技术的汽车用衬套能有效的减少冲击变形和动态变形;可以满足不同方向的刚度和强度要求,具有
049 洗拖把机及配套拖把
[摘要] 本技术涉及一种洗拖把机及配套拖把,洗拖把机包括底座、机体、机盖、盖板减振装置、防水减振橡胶圈、内桶、变速传动装置和底部减振装置,其特征在于:底座与机体连成一体,机体上口装有机盖,盖板减振装置置于机盖上,内桶置于机体内,防水减振橡胶圈置于机体底部,底部减振装置置于底座内,变速
040 衬套式液压阻尼悬置
[摘要] 本技术涉及一种汽车发动机减振、隔振装置,尤其是涉及一种对衬套式液压阻尼悬置结构的改良。外套管内设有带骨架的性体,性体内设有内管,在性体和外套管之间形成液压腔并由流道板隔成工作腔与补偿腔,并在流道板上设有贯通工作腔和补偿腔的流道,所述工作腔与外套管间固设有解耦膜,该解耦膜设于固定板上,所述外套管上设有通气孔,该通气孔与所述解耦膜和外套管之间的腔体相通。它解决现有技
044 一种套
[摘要] 本技术套,以过盈0.6mm的过盈量紧套在的外径上,内部有很多纵向的沟槽。当被压缩时,套管对有很好的导向和支撑作用;纵向的沟槽和0.6mm的过盈量,使在被压缩的过程中起到缓冲压力的作用,这样就能提高悬挂系统的减振性能,从而减小洗衣机的振动和噪音。本技术的优点是:它
024 具有安装在外部套筒中的控制阀的可调阻尼器
048 一种洗地拖机及配套地拖
012 汽车方向臂中心衬套
005 汽车减振器衬套密封结构
038 一种发动机罩组合套装
021 减振柔性护套
022 减振套筒
039 摩托车后叉中轴套新结构
019 轨枕性套靴
046 平衡轴免维护橡胶衬套结构
033 摩托车前减振防尘套
029 一种洗地拖机及配套地拖
016 一种洗衣机洗衣桶体缓冲套式减振吊杆
025 减振衬套和减振衬套组件
006 成套螺孔复原工具头
055 汽车减振器橡胶套管组件
052 摩托车座垫的减振橡胶套
041 汽车减振器的带吊环内衬套的吊环
003 减振套固定式农用三轮车减振器
020 外套框架增层结构的减震控制方法
031 一种汽车前钢板衬套总成及其生产工艺
018 一种技术塑料门套
002 用于打开手套箱灯的具有集成阻尼器的开关结构
050 汽车用平衡悬架钢板座衬套总成
057 外套式回能减振车轮
011 汽车减振器浮动衬套密封结构
054 胀紧套式高性橡胶联轴器
035 套管采油
042 减振套软轴
056 形减振橡胶套
047 复合钢管套管模
014 锥形压套自定心机构
017 一种缓冲套
032 轨枕性套靴
026 用于减振地悬挂成套设备的装置
030 外套式回能减振车轮
007 搪瓷塑料套用组合盆
027 胀紧套式高性橡胶联轴器
023 手动导向的成套工具
015 卡定导向套双向作用筒式减振器
001 包套轧制法制备泡沫金属夹层板
051 一种套管式橡胶空气
004 阀套���液压减震器阻尼装置
043 带内衬套的汽车减振器吊环
009 球拍弦线减振套
037 摩托车发动机用开关定位套
010 自吸式成套粉碎机
008 方向盘护套
053 减振手套
013 保护套
034 加固导套
036 一种复合衬套
以上57项技术包括在一张光盘内
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