登车桥：

    是用于叉车与货车之间的搭桥设备，方便装卸货物。最大动负载:6T ，最大静负载:6T 最大宽度:2M   最大长度:4M。分类很多，一般分为移动登车桥和固定登车桥。装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。

登车桥大体有以下几种形式:

1。嵌入式登车桥:

           嵌入式登车桥，顾名思义:是指嵌入装卸货操作平台中的登车桥，安装好的登车桥主板面与装卸货操作平台的上平面呈水平。完全融合于平台中，在没有进行装卸车作业时，不会影响到平台上的其它作业任务。此种类型结构的登车桥最为广泛运用，也是相对最为快捷的一种登车辅助设备。它的设计通常早在建筑物结构设计时已通盘规化其中。

2。台边式登车桥:

           台边式登车桥直接安装于装卸货平台前端边沿位置。无须在装卸货操作平台上开挖或是预留坑位，对建筑结构基本无改动。在建筑施工时没有考虑到登车装卸作业因素，台边式登车桥作用一种补救方案，同样能够达到进入卡车车厢装卸货作业要求。台边式登车桥亦根据不同现场情况设计有多种结构形式。同样可以在一定范围内向上(货台以下)或是向下(货台以下)调节，能够满足大多数装卸货平台的安装使用。

3。移动式登车桥:

          用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台，作为补救措施，移动式登车桥是非常适用的方案之一，移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡，叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。

4.固定式登车桥:

         是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动，提高工作效率，获取更大经济效益。

功能:方便卸货，稳定性强，维修成本低。适用于装卸场地上各种车辆以及交通相对繁忙的场所。 装卸平台、升降平台、卸货平台: 防溜车装置:该装置是由钢板焊接而成的，可有效地实现防滑的功能，安全可靠。

结构:

     固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以"U"形钢为骨架，自重轻、承载力大;台面采用防滑花纹钢板，并能承载力大;台面采用防滑花纹钢板，并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，提高了工作可靠性。

主要技术指标:

      最大动负载:6T 最大静负载:6T 最大宽度:2M 最大长度:4M 电动液压式法

     移动式登车桥规格尺寸: (mm)桥长-10500mm(8000+2500) 桥宽-2000mm

      变幅范围-1100-1580 额定载荷:(1)6T (2) 8T (3)10T

      全幅手摇次数 -50次 高度可调节范围:1000-1800

DCQY6-0.9尺寸:变幅范围:900mm 桥长:10500mm 桥宽:2000mm 全幅手摇次数:50

     1、主体支架:采用特制异型钢管。

     2、台面材料:台面采用8mm防滑网。

     3、油 缸:济南产高精度耐磨油缸。

     4、轮 胎:高强度耐负荷高压轮胎。

     5、液 压 油:32号抗磨液压油(日本华尔兹)

     6、液压油管:高压双层钢网橡胶管(沈阳橡胶四厂)

     7、配置的刹车块(可有效防止货车装卸时登车桥移位)。

     8、采用手摇液压泵作动力，(勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节)

     9、可调节长度的索链能方便地钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合.

          舌板:16mm×4mm花纹板

备注：

      移动式登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。借助移动式登车桥，叉车能直接驶入汽车集装箱内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。

选购：在选购登车桥时，首先要对产品的使用范围、工作频繁程度、利用率、额定起重量等因素进行综合考虑，选择适合本单位使用要求的登车桥。根据拟定的技术参数，进行市场调研。选择的供货厂家,首要条件是需要看生产厂家的信誉，再就是售后服务能力。只要是产品质量好，性能优良，安全装置齐全的升降平台，在价格合理的情况下，都可作为选择的对象。

液压系统：移动式登车桥使用手压泵时，首先降回油阀旋钮按顺时针方向拧紧。压动手柄，登车桥便可缓缓升起。下降时，松开回油阀旋钮(逆时针方向旋转)登车桥靠自重下降。在使用时，应松开手动阀，使液压活塞杆处于不受力的状态。

操作方法：

       压动升柄，使登车桥上升，至高于车厢底板。车辆到位，松开回油阀，登车桥下降并使唇板平稳地搭接到车辆尾部，用链子把登车桥和车固定牢，此时液压系统不受力，可以开始作业。作业结束后，松开固定链，压动手柄登车桥上升，车辆开走，登车桥复位。把登车桥尾部抬起，挂于车上移动。

安全使用：

      登车桥使用时，保持台面平稳、牢固，固定链一定要与车固定牢，拖运时限速3公里/小时。登车桥下降过程中，严禁一切人员攀爬，登车桥使用过程中严禁超载作业。所用液压油保持清洁，不得混入水和其它杂质，一般每半年更换一次，液压油一般冬季用N32号，夏季用N46号，当登车桥出现故障时，应立即停止操作，排除故障。

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